Medienmitteilungen
08.12.2025
RailCom weist Beschwerde gegen Verfügung der TVS ab
Ein im Personenverkehr tätiges Eisenbahnverkehrsunternehmen reichte 2024 bei der RailCom Beschwerde gegen eine Verfügung der Schweizerischen Trassenvergabestelle (TVS) zur Trassenvergabe 2025 ein. Dieses Unternehmen (nachfolgend Beschwerdeführerin) war nicht damit einverstanden, dass die TVS seinen Trassenantrag teilweise ablehnte. Die TVS hatte die entsprechenden Trassen stattdessen einem anderen Unternehmen (nachfolgend Beschwerdegegnerin) zugeteilt, welches die Trassen für den Gütertransport nutzen wollte. Die RailCom analysierte die Situation umfassend und wies die Beschwerde danach in ihrem Entscheid vom 24. Oktober 2025 ab.
25.04.2025
RailCom fördert Mitwirkung im Eisenbahnbereich
Die Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom veröffentlicht heute ihren Tätigkeitsbericht. Sie betont darin die Bedeutung der Mitwirkung für einen fairen Zugang zum Eisenbahnnetz. Zudem informiert die RailCom über ihre laufenden Verfahren und über den Wechsel des Präsidiums von Patrizia Danioth Halter zu Dr. Barbara Furrer.
27.02.2025
Bundesrat wählt Ferruccio Bianchi als neues Mitglied der RailCom
Der Bundesrat hat Herrn Ferruccio Bianchi als neues Mitglied in die Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom gewählt. Herr Bianchi war bis zu seiner Pensionierung 2024 während zwanzig Jahren bei SBB Personenverkehr tätig, wo er unter anderem die schwere Instandhaltung und das Asset Management leitete. Als Ingenieur mit langjähriger Erfahrung im Eisenbahnwesen ergänzt er die Fachkompetenzen der Kommission ideal.
29.08.2024
Bundesrat wählt neue Präsidentin der Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom
Der Bundesrat hat am 27. August 2024 auf Antrag des UVEK Dr. Barbara Furrer, Hedingen, als neue Präsidentin der Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom gewählt. Sie ersetzt in dieser Funktion Patrizia Danioth Halter, Altdorf, die die Kommission während 12 Jahren erfolgreich und mit grossem Engagement leitete.
30.04.2024
Güterverkehr und Mobilitätsdaten im Fokus der RailCom
In ihrem heute veröffentlichten Tätigkeitsbericht legt die RailCom dar, welche Themen 2023 in ihrem Fokus standen. Dazu zählen unter anderem die Weiterentwicklung des Schienengüterverkehrs und der Umgang mit Mobilitätsdaten. Die RailCom führte 2023 mehrere Veranstaltungen durch, an denen sie zu diesen und weiteren Themen den direkten Austausch mit der Branche pflegte.
24.11.2023
Bundesrat wählt Mitglieder der RailCom für Amtsdauer 2024 – 2027
Der Bundesrat hat am Mittwoch die Mitglieder der Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom für die Amtsperiode 2024 – 2027 gewählt. Patrizia Danioth Halter wurde als Präsidentin bestätigt. Ebenfalls wiedergewählt wurden Vizepräsident Prof. Dr. Markus Kern und Anna Ciaranfi Zanetta als Kommissionsmitglied. Neu werden ab 2024 Dr. Barbara Furrer, Cesare Brand und Manfred Haller Einsitz in die Kommission nehmen.
02.05.2023
Tätigkeitsbericht 2022 der RailCom
Die Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom unterstützt die Branche vorausschauend bei der Umsetzung ihrer gesetzlichen Verpflichtungen. In ihrem heute veröffentlichten Tätigkeitsbericht legt die RailCom dar, welche Themen 2022 in ihrem Fokus standen. Dazu zählen das Slot- und Kapazitätsmanagement der vom Bund mitfinanzierten Umschlagsanlagen des kombinierten Verkehrs, die Bewirtschaftung von Freiverladeanlagen und die Systemaufgabe Kundeninformation.
16.03.2023
RailCom im Austausch mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen
Die Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom führte erstmals eine Befragung der Güter-Eisenbahnverkehrsunternehmen durch, um deren Einschätzungen zum diskriminierungsfreien Netzzugang sowie zu den Dienstleistungen der Nahzustellung einzuholen. Die Rücklaufquote von 90 % und die zahlreichen Kommentare zeigen, dass diesen Themen eine zentrale Bedeutung zukommt. Obwohl die befragten Unternehmen mit der Situation mehrheitlich zufrieden sind, besteht an verschiedenen Stellen Verbesserungspotential. Um den Austausch fortzusetzen, führt die RailCom einen «Runden Tisch» ein.
03.05.2022
Intervallplanung sowie Preise und Rabatte der vom Bund mitfinanzierten KV-Umschlagsanlagen im Fokus der RailCom
Die Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom setzt sich für eine diskriminierungsfreie Intervallplanung ein. Bei den vom Bund mitfinanzierten Umschlagsanlagen des kombinierten Verkehrs fokussiert sie auf faire Preise und Rabatte. Diese und weitere Themen erläutert die RailCom in ihrem heute veröffentlichten Tätigkeitsbericht.
04.05.2021
Die RailCom setzt neue Kompetenzen um
Die Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom veröffentlicht heute ihren Tätigkeitsbericht 2020. Sie zeigt darin auf, wie sie ihre neuen Kompetenzen wahrnimmt, die ihr das Gesetzespaket Organisation der Bahninfrastruktur einräumt. In einem ersten Schritt fokussiert die RailCom auf die Systemführerschaften im Bereich Bahninfrastruktur und auf das Mitwirkungsrecht bei der Investitionsplanung von Infrastrukturbetreiberinnen. In der Marktaufsicht legte die RailCom einen Schwerpunkt auf die Zusatzleistung «Abstellen von Eisenbahnfahrzeugen».
30.06.2020
RailCom – Neuer Name und neue Zuständigkeiten
Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr SKE heisst ab 1. Juli 2020 Kommission für den Eisenbahnverkehr RailCom. Mit Inkrafttreten der Vorlage «Organisation der Bahninfrastruktur OBI» erhält die RailCom nebst dem neuen Namen auch neue Zuständigkeiten. Die RailCom erweitert damit ihre Aufsichtstätigkeit für den diskriminierungsfreien Zugang zum Schweizer Schienennetz.
25.05.2020
Dialog für einen fairen Zugang zum Bahnnetz
Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) zeigt in ihrem heute veröffentlichten Tätigkeitsbericht auf, wie sie sich mit proaktiver Marktaufsicht dafür einsetzt, allen Eisenbahnverkehrsunternehmen einen diskriminierungsfreien Zugang zum Schienennetz zu gewährleisten. Im stetigen Dialog mit der Bahnbranche ist die SKE bestrebt, potenzielle Diskriminierungen zwischen Infrastrukturbetreiberinnen und Eisenbahnverkehrsunternehmen frühzeitig zu erkennen und gemeinsam mit den betroffenen Akteuren Lösungen zu finden.
27.02.2020
Charter-EVU muss Kosten infolge technischer Störung der Bahninfrastruktur selber tragen
Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr kam in einem jüngst erlassenen Entscheid zum Schluss, dass die Regelung zur Kostentragung gemäss Netzzugangsvereinbarung zwischen Eisenbahnverkehrsunternehmen und Infrastrukturbetreiberin keine Diskriminierung beinhaltet. Sie wies die Klage eines Charter-Unternehmens ab, die forderte, dass die Kosten infolge einer Betriebsstörung der Bahninfrastruktur von der Infrastrukturbetreiberin zu tragen seien. Der Entscheid ist rechtskräftig.
29.11.2019
Bundesrat wählt Mitglieder der Schiedskommission im Eisenbahnverkehr für Amtsdauer 2020 - 2023
Der Bundesrat hat am Mittwoch die Mitglieder der Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) für die Amtsperiode 2020 – 2023 gewählt. Neues Mitglied ist die Juristin Anna Ciaranfi Zanetta aus Dalpe (TI). Die Präsidentin Patrizia Danioth Halter und vier Mitglieder der Kommission wurden vom Bundesrat bestätigt.
04.06.2019
Tätigkeitsbericht 2018 – ein aktives und erfolgreiches Jahr für die SKE
Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) blickt auf ein aktives und erfolgreiches Jahr zurück. Sie führte ihre Aufsichtstätigkeit zur Gewährleistung des diskriminierungsfreien Netzzugangs weiter und baute diese im Bereich der Umschlagsanlagen des kombinierten Verkehrs aus. Auf internationaler Ebene erarbeitete sie eine vergleichende Studie zum Störungsmanagement der nationalen Infrastrukturbetreiberinnen (ISB) in Holland, Deutschland, Belgien und der Schweiz. Bei der SKE wurden Anzeigen resp. Klagen eingereicht, welche Ende 2018 noch nicht abgeschlossen waren.
05.03.2019
Bundesrat wählt Giuliano Montanaro als neues Mitglied der Schiedskommission im Eisenbahnverkehr
Der Bundesrat hat Herrn Giuliano Montanaro, Ing. civil dipl. EPF/SIA, als neues Mitglied in die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) gewählt. Herr Montanaro folgt auf Dr. Yves Putallaz, der per 31.12.2018 aus der Kommission ausgetreten ist, nachdem er vom Kanton Wallis zum Verwaltungsrat der RegionAlps AG bestimmt wurde.
14.06.2018
Sonderrangierung im Rangierbahnhof Chiasso darf verrechnet werden
Die Infrastrukturbetreiberin darf die Kosten der sog. «Sonderrangierungen» auf die Eisenbahnunternehmen überwälzen. Die SKE hat die entsprechende Klage eines Güterverkehrsunternehmens abgewiesen. Das Urteil ist rechtskräftig.
01.06.2018
Tätigkeitsbericht SKE 2017; alle Verfahren rechtskräftig abgeschlossen
Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) kann auf ein erfolgreiches Jahr zurückblicken. Sie schloss nicht nur alle Untersuchungen und Klageverfahren rechtskräftig ab, sondern gab auch Anstoss für Entwicklungen im Eisenbahnmarkt. Auf internationaler Ebene initiierte die SKE ein Projekt zur Förderung der grenzüberschreitenden Kooperation bei Störfällen auf dem Güterverkehrskorridor (RFC) zwischen den Infrastrukturbetreiberinnen (ISB).
02.08.2017
Neue relative Verbrauchswerte für den Energiekonsum im Güterverkehr
Die Infrastrukturbetreiberinnen müssen auf das Fahrplanjahr 2019 den relativen Verbrauchswert für den Energiekonsum im Güterverkehr anpassen. Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) ordnet die Differenzierung des bisherigen pauschalen Energieansatzes an.
26.06.2017
Die SKE klärt die Pflicht zur Kostenübernahme bei Streckensperrungen
Die Infrastrukturbetreiberinnen müssen die Kostenaufteilungen bei Streckensperrungen der letzten Jahren neu beurteilen. Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) hat in einem jüngst erlassenen Entscheid die geltenden Grundsätze zur Kostenübernahme bei Streckensperrungen geklärt.
16.06.2017
Tätigkeitsbericht SKE 2016
Das Bundesverwaltungsgericht bestätigt die Kompetenzen der SKE zum Erlass von Massnahmen im Rahmen der Marktüberwachung. Gleichzeitig setzt die SKE ihre neuen Aufgaben aus der Revision des Gütertransportgesetzes um.
10.02.2017
Anpassung bei der Strompreisberechnung im Eisenbahnverkehr
Die Infrastrukturbetreiberinnen haben unter Vermittlung der Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) den Strompreis für Ferngüterzüge ab dem Jahresfahrplan 2017 gesenkt. Die SKE hat eine entsprechende Verfügung erlassen. Damit genehmigt sie die Bemühungen der Branche um eine gesetzeskonforme Festlegung des Strompreises.
17.06.2016
Tätigkeitsbericht SKE 2015: Aufsichtskomplexität nimmt zu - Professionalität der SKE wurde erhöht
Das Berichtsjahr war für die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) geprägt von einer moderaten Zunahme an Untersuchungsthemen und der Re-organisation des Fachsekretariats.
07.12.2015
Bundesrat wählt Mitglieder der Schiedskommission im Eisenbahnverkehr für Amtsdauer 2016 - 2019
Der Bundesrat hat für die Amtsperiode 2016 - 2019 die Mitglieder der Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) gewählt. Als neuer Vizepräsident amtiert Yves Putallaz. Markus Kern nimmt neu Einsitz in die SKE. Bestätigt wurden zudem die Präsidentin Patrizia Danioth Halter und die Mitglieder Peter Bösch, Ursula Erb und Werner Grossen. Ein Sitz bleibt vorerst vakant.
07.12.2015
OBI stärkt Schiedskommission im Eisenbahnverkehr als Regulator RailCom – das reicht aber nicht!
Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) unterstützt die Stossrichtung der Organisation Bahninfrastruktur (OBI), welche der Bundesrat in die Vernehmlassung geschickt hat. Die SKE soll neu als RailCom weitere Überwachungs- und Prüfungsaufgaben erhalten und damit als Regulator gestärkt werden.
03.07.2015
Die SKE übt ihre neuen Kompetenzen aus
Im Berichtsjahr 2014 konnte die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) erstmals ihre neuen Kompetenzen anwenden und damit eine eigentliche Wettbewerbsfunktion wahrnehmen.
03.07.2014
Diskriminierungsfreier Zugang zum Schienennetz wird aktiv überwacht
Der Zugang zum Schienennetz soll ohne Diskriminierung erfolgen. Die Schiedskommission im Eisenbahnverkehr (SKE) hat neue Kompetenzen erhalten, um den Markt entsprechend zu überwachen. Zur Umsetzung der erweiterten Aufgabenstellung hat sich die SKE neu ausgerichtet.
